蛟龍?zhí)栞d人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器，也是863計(jì)劃中的一個(gè)重大研究專項(xiàng)。2010年5月至7月，蛟龍?zhí)栞d人潛水器在中國南海中進(jìn)行了多次下潛任務(wù)，最大下潛深度達(dá)到了7020米。
2002年中國科技部將深海載人潛水器研制列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)重大專項(xiàng)，啟動(dòng)"蛟龍?zhí)?quot;載人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。2009年至2012年，"接連取得1000米級(jí)、3000米級(jí)、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試成功。2012年6月，在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄，也是世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄。 2014年12月18日，首次赴印度洋下潛。
2015年1月14日，在西南印度洋龍旗熱液區(qū)執(zhí)行印度洋科考首航段的最后一次下潛，這也是其在這個(gè)航段的第9次下潛。 3月17日，搭乘"向陽紅09"船?？繃疑詈；卮a頭，正式安家青島。
2016年5月22日，成功完成在雅浦海溝的最后一次科學(xué)應(yīng)用下潛，最大下潛深度達(dá)6579米。
2017年3月4日和7日，"蛟龍?zhí)?quot;載人潛水器分別在西北印度洋臥蠶1號(hào)熱液區(qū)和大糦熱液區(qū)進(jìn)行了中國大洋38航次第一航段的第3次下潛和第4次下潛。這兩次下潛都在調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了熱液噴口并獲取了硫化物樣品。5月23日，"蛟龍"號(hào)完成在世界最深處下潛，潛航員在水下停留近9小時(shí)，海底作業(yè)時(shí)間3小時(shí)11分鐘，最大下潛深度4811米。
2018年5月8日，國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆娡嘎?，"蛟龍"號(hào)載人潛水器計(jì)劃于2020年6月至2021年6月執(zhí)行環(huán)球航次。
這是我公司為客戶開發(fā)的蛟龍?zhí)枬撍魅胨厥諢o線遙控器。
遙控器發(fā)射器采用腰跨式結(jié)構(gòu)，三位兩通手動(dòng)復(fù)位撥鈕開關(guān)1只，兩位一通手動(dòng)復(fù)位旋鈕電源開關(guān)1只，兩位兩通手動(dòng)復(fù)位旋鈕開關(guān)1只，蘑菇頭急停按鈕1只?；魻柲M量推桿4只，各輸出1組0-10V及正反兩個(gè)繼電器常開點(diǎn)。遙控距離>150米，接收器電源電壓：DC24V。遙控器包含發(fā)射器和接收器各1只。
配備液晶屏，實(shí)時(shí)顯示遙控發(fā)射器電池電量、無線信號(hào)強(qiáng)度、遙控器面板操作狀態(tài)、輸出參數(shù)、反饋狀態(tài)。
|
.jpg){kind=small}